{"product_id":"mobil-cvtf-multi-vehicle-1ltr-156295","title":"Mobil CVTF MULTI-VEHICLE 1Ltr","description":"\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDescription\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMobil CVTF Multi-Vehicle is a premium fully synthetic lubricant formulated from selected high-quality synthetic base oils combined with an advanced additive system designed to meet the service fill needs of the broadest range of wet continuously variable (step-less) transmissions in vehicles from European and Asian car builders.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecification and Approvals\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"table-responsive\"\u003e\u003ctable class=\"table table-striped\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProperty\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBrookfield Viscosity @ -40 C, mPa.s, ASTM D2983\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e14000\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKinematic Viscosity @ 40 C, mm2\/s, ASTM D445\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e34\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKinematic Viscosity @ 100 C, mm2\/s, ASTM D445\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e7.3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour Point, °C, ASTM D97\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e-51\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlash Point, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eColor, Visual\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRed\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExxonMobil supports Mobil CVTF Multi-Vehicle for service fill use in a broad range of belt or chain type continuously variable transmissions. This includes transmission types from Audi, BMW, Jeep, Chrysler, Mini Cooper, Renault, Volvo, VW and Honda, Hyundai, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota...\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBased on internal testing, ExxonMobil supports the use of the product in the following applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-responsive\"\u003e\u003ctable class=\"table table-striped\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSUITABLE FOR USE\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eAudi Multitronic transmission\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW Mini Cooper \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW \u0026amp; Mini Cooper EZL 799 fluid \/ 83 22 0 136 376 \/ 83 22 0 429 154\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eMini Cooper EZL799 fluid \/ EZL 799A fluid \/ ZF CVT V1 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eChery\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eChery CVT transmission\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eDaihatsu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eDaihatsu AMMIX CVT Fluid DFE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eDaihatsu AMMIX CVT Fluid DC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eDaihatsu AMMIX CVT Fluid DFC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eDaihatsu Fluid TC\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eChrysler, Dodge, Jeep\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eDodge\/Jeep\/Chrysler NS-2 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eDodge\/Chrysler\/Jeep\/Mopar CVT+4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eFiat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eFiat Tutela Car CVT N.G\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eFujijyuuko\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eFujijyuuko i-CVTF FG\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eGM\/Saturn\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eGM\/Saturn DEX-CVT spec, GM1940713 and 1940714\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHonda \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eHonda Multimatic HMMF fluid (without starting clutch)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eHonda HCF2 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eHonda Z-1 transmission (CVT model, without starting clutch, and car models from 2008 onwards only) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eHonda CVT transmission (without a starting clutch)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eHyundai\/Kia\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eHyundai\/Kia CVT-1 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eHyundai\/Kia SP III transmission (CVT model)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eIdemitsu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eIdemitsu CVTF-EX1 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eLexus \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eLexus Fluid TC, Fluid FE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMazda \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eMazda JWS 3320T fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMG Rover\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eMG Rover EM-CVT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CVTF-J1 fluid (MMC Diaqueen CVT Fluid J1)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CVTF-J4 and -J4+ fluid (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi (Diaqueen) SP-III fluid (CVT model only)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eMitsubishi CVTF ECO J4 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eNissan \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eNissan NS-1, NS-2, NS-3 fluids\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eNissan N-CVT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003ePunch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003ePunch CVT (without starting clutch)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eRenault \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eRenault Elf Matic CVT fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSubaru\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSubaru iCVT fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSubaru iCVT FG fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSubaru ECVT fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSubaru Lineartronic chain CVT transmission and CVT II Fluid, K0425Y0710\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSubaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSubaru NS-2 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eSuzuki \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSuzuki CVTF TC fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSuzuki CVTF 3320 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSuzuki CVTF 4401 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSuzuki NS-2 fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSuzuki CVT Green 1 \u0026amp; 2 fluids\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eSuzuki CVT Green 1V fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eToyota \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0.0001pt;\"\u003e\u003cspan\u003eToyota CVTF TC fluid\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eVolvo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eVolvo CVT 4959 fluid\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eVW\/Audi \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eVW\/Audi G 052 516\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eVW\/Audi G 052 180\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eZotye\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003eZotye CVTs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNotes:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIt is important to note that the respective vehicle manufacturers have not evaluated nor approved the product in these applications, except where noted in the Specifications and Approvals section.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMobil CVT Multi-Vehicle should not be used in DCT type automatic transmissions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGood maintenance practice dictates that automatic transmissions be checked for proper fluid levels at regular intervals, and that the fluid be drained and replaced at intervals recommended by the manufacturer. Some manufacturers recommend more frequent changes of transmission fluid under severe driving conditions such as those that occur in heavy traffic, in hot weather, or when pulling a trailer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCompatibility\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePlease compare with your original manufacturer's oil specification which can be found in your vehicle manual. Feel free to contact us if you require any assistance!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCompatibility Check\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBefore sending out your ordered part(s), we perform a compatibility check to guarantee that they will fit your vehicle. This verification can be done by using your registration number (UK) or the last 7 digits of your VIN. Simply enter your\ncar information before proceeding to checkout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e Part Number \u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\nMOBIL156295\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eMore Information\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Manufactured by\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMobil\u003c\/p\u003e","brand":"Mobil","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64544474923357,"sku":"MOBIL156295","price":8.23,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1069\/0009\/5325\/files\/1O0iJ9uhLLAa9jtJHFwSu9deLNgD-S8VH.jpg?v=1777342156","url":"https:\/\/performancepartsdirect.co.uk\/products\/mobil-cvtf-multi-vehicle-1ltr-156295","provider":"Performance Parts Direct","version":"1.0","type":"link"}